政府和政壇太多cheap精

一連罵了陳帆兩天交通政策，今天講一個原則性的問題：汽車是奢侈品，還是人民的基本福利？

在一千年前，椅子叫「胡床」，是奢侈品，一百年前，彈弓床是奢侈品，幾十年前，抽水馬桶是奢侈品，在當年的中國，甚至連食肉也是奢侈，可能會被批鬥……這幾十年來，經濟發展迅速，人民收入愈高，相對來說，汽車的價格愈來愈平，對汽車的需求也在快速增加，在西方，汽車已經成了無它不行的必需品，在物質缺乏的東方，也漸漸成為中產階級的應有享受。

我用東京為例子，它和香港一樣，人多路少，1,300萬市民絕大多數是乘電車通勤，然而，它居然有800萬架汽車。為甚麼呢？因為市民雖然用公共交通工具來上下班，但是周末仍然可以自駕遊，享受駕駛的樂趣，皆因日本人知道，在現代社會，開車是現代社會的基本享受，不應剝奪人民。

我明白，以今日的客觀環境，不可能像其他地方，讓大部分的中產階級也有享受當Sunday driver的滋味。但是，我所願見的，是政府努力解決問題，一點一點的、逐年逐年的，去改善問題。

然而，今日政府卻是完全放棄，只望盡量減少汽車增長，讓汽車變成了富人的專利，根本忘記了讓市民增長福祉這個基本施政目的。這樣子的政策目標，陳帆作為政策制定者，胡志偉作為助紂為虐者，能不譴責嗎？

我告訴大家，為甚麼我如此的厭惡朱凱廸，原因只有一個：他太過cheap精。為甚麼是cheap精呢？因為他的理想目標，就是讓大部分香港人都住在400方呎的公屋……我也贊成大量建公屋，但這只是過渡時期的迫不得已，我認為，正常的一家四口應該住在實用700呎至1,000方呎的私樓，這是正常富裕社會的中產階級居住水平，但在許多人心目中，已是豪宅了。

所以，現時香港的真正狀況，是政府和政壇太多cheap精，他們希望市民像豬狗一般的生存，住在400方呎的公屋，一生只能坐公車，空閒時最好是廉價或免費娛樂，如遊郊野公園(其實這才最奢侈)……我只是希望市民食好啲、住好啲、有Sunday drive啫，不算太過分吧？

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