一個朋友來電,很興奮的對我說,買了一台法拉利,我問﹕「買了幾多錢?」
他回答說﹕「一百萬鬆啲。」
我問﹕「是幾年的車,甚麼款式?」
他說﹕「2009年的California。」
我說﹕「大約兩年前,有一個朋友要沽一架2011年的458,開價170萬元,沽來沽去沽不出,現在還在手上。我真的不知,一架8年車的California,究竟值不值這個價錢。」
其實在兩年前,這位朋友已經想買一台612,也是一百萬元左右,給我叫停了。但這一次他在買前並沒有諮詢過我,因此我也沒法子叫停。
為甚麼當日我會叫停他呢?皆因在富二代的眼中,開舊款拉利,是非常老套的事,被一看就看出了身份。反而老老實實的揸波子,或奧迪,人們摸不清其底細。這叫做﹕「你的行為出賣了你的階級。」
我也不開名貴跑車,也是因為去見大老闆傾刁時,如果他們看到我開太過炫耀的車,就會覺得我的水平很低。當然,也有一些老闆坐勞斯萊斯,戴幾百萬元一隻閃亮亮的鑽石錶,他們多半是開金融公司,要揾魚上釣的那一種。
當然,名車也並非沒有優勢,例如說,女人多半淺薄,一架名車,可以溝多好多好多女,尤其是住在大西北,屯門、元朗的女,沒有見過世面,分不清California和488的分別,而這些淺薄的女,佔了女的大部分,因此,2009年的California還是很有用很有用的。
本周的心水股票是「有線寬頻」(1097),皆因所有的股票在10月24日已經派發完畢,從此已經沒有沽售壓力了。
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