我分析事情時，有一個非常重要的檢定原則，就是：世上的每件好事，都有不好的地方，但壞的事，則往往沒有任何的好處。
所以，在世界上並沒有最好的人，也沒有最好的汽車，因為一輛車子要速度快，必然要犧牲舒適程度，如果要它美觀寬敞，價格必然隨之提高，好的汽車其實是一種取捨，沒有人可以說勞斯萊斯優於法拉利。如果連價格因素也考慮上，我認為本田Jazz才是性價比最高的汽車，因此臉書的創辦人朱克伯格也開它。
由港元與美元掛鈎的聯繫匯率其實有很多缺點，但沒有人能提出更好的制度，所以一直沿用至今。
世上雖然沒有最好的汽車，但卻可以有最壞的，我便隨時可以造出一台又貴、又慢、又不舒適、又不耐用、更不穩固的汽車出來，而且製造成本還非常昂貴，誰也買不起。
所以，我常常說，世上沒有最好的東西，因為好的東西必然有缺點，如果你把缺點挑出來，作出批評，任何好事都會變成壞事。
我記得，在好幾年前，一位「天天細讀報紙」水平的朋友，看了很多評論之後，向我問了一個問題，就是為甚麼聯繫匯率如此多的缺點，香港政府還要採用呢？我的答案是：每一種匯率制度都有缺點，那些評論只針對聯繫匯率的缺點來講，令到香港人都以為聯繫匯率很壞，但實際上，聯繫匯率的確是很壞，只不過其他的匯率制度（對香港而言）可能更壞，只是沒人說出來而已。
簡單點說，我永遠是「兩害取其輕」的支持者，很多人只懂批評甚麼甚麼不好，其批評往往是對的，不過，他們提出來的解決方法則常常令到事情變得更壞，但由於他們成功地指出了錯誤，所以大家也很容易忽略了，其解決方案其實是把事情弄得更糟。
在上星期，我去了一個飯局，在座有很多內地的朋友，由於主人家是個上市公司主席，客人是個內地高官，我想在座的都是有些身份的人吧。主人家吹噓了一輪我有多厲害多有名，於是這些人便問我投資意見。
我實在想不出來，只有胡吹了幾句，他們追問，現在沒有好的投資機會了嗎？我的回答是：「所有的投資都有風險，連人民幣都有貶值危機。現在的世界，貨幣、股票、石油、黃金都不安全，這是一個輸少當贏的年代，還講甚麼投資機會呢！」他們說：「其實我們也只是想保本而已！」
在同一天，好朋友梅偉琛又告訴了我一隻股票貼士，是「精電」（0710），按照價值投資的分析，是一隻很有潛質的好股票。我說：「毫無疑問，熊市是採用價值投資法的好時刻，你挑的也是一隻出色的股票。不過，在熊市時，有很多將來有機會升十倍的好股票，缺點是要等待很長的時間，才能反映其價值。但我們手頭的本錢有限，買了A股票，便沒錢買B股票了。因此，買不買這股票，是機會成本的問題！」
http://eastweek.my-magazine.me/index.php?aid=50899
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