跑車記（二）

我有一位好朋友，名叫「C.Y.」， 大家別誤會，此C.Y. 不同彼C.Y.，他並非人人熟悉的行政長官梁振英先生，而只是又稱為「Sunny Mak」，即當年「人人控股」（當年的股票編號：59）的老闆而已。

這一位C.Y.，早年當過警察，後來進仲量行，從房地產中，賺到了第一桶金，後來移民溫哥華，是我的鄉里， 只可惜當年並不認識他，否則在加拿大之悶，有友結伴同遊，可以消遣無數的苦悶時光。他是在加拿大回流香港之後，在科網熱潮爆破後的2001年， 方從傳媒大亨梅鐸的手上，買到了「人人控股」。

他在溫哥華時，買了一台法拉利的Testarossa跑車，他的說法是：「在這個世界上，有幾人可以full paid買一台全新的Testarossa呢？」畢竟，在加拿大，超級跑車的價錢，是香港的一半，皆因省掉了稅金，這自然是十分划算的事。因此，香港人到了加拿大， 往往第一件事，便是去購買一台靚車， 因為覺得那裏的車實在太便宜了。

這台Testarossa，他在出車的第二天，便要開到西雅圖去。

西雅圖和溫哥華雖是分距於美、加兩國，但是車程只需三小時，每逢假日， 溫哥華人很喜歡開到西雅圖去，入油、購物，皆因美國那邊的物價，也總比加拿大便宜。當然也有鄉里從香港飛到西雅圖，然後由友人去接機，載回溫哥華去。這其中的原因，不方便說了。

但這一次的中程Testarossa 之旅，開了半小時，只開到兩地的關口， C.Y.便放棄了，折返回溫哥華去。為甚麼呢？

根據他的憶述：「車子的引擎實在太吵了，整天轟轟轟轟轟轟轟的在怒吼，我實在受不下去了。」

於是，他設法把這台車賣掉，前後只擁有了這台Testarossa三個月。也是根據他的說法：「這台車只帶給了我兩天的快樂，就是買的那天，和賣的那天。」

很多人問過我，為何我不買超級跑車，我通常以這故事作回覆。

根據中昱控股（8226）的甜美董事關加晴的說法：「我有很多朋友，都想把手頭的法拉利出售，你要不要買一台？」本刊同文彼德大帝幾年前買了一台法拉利，也已經賣掉了，從此不再開超級跑車，本刊的陳社長也有一台法拉利，但我好像沒看到他開過，他也好像想賣掉，只是他不肯減價，一直價錢不合而已。

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