中日內循環比較

 內地雲南出現新冠肺炎疫情，內地嚴陣對待：炒掉官員、封鎖關口、大規模檢測，並且封城，我把這陣勢，笑稱為「火雲鐵桶」。

事實上，全世界疫情屢創新高，內地卻是唯一獨守無恙的大國，唯一繼續保持現狀，火雲鐵桶是唯一的辦法。換言之，在貿易戰之下，內地打的「內循環」牌，也正好乘著疫情，繼續打下去。

昨天說起日本，其實日本在1985年的《廣場協議》，被美國強迫日圓升值，已知出口主導之路再行不通，因而在1986年，制定了《前川報告》，企圖把產業轉型成為內需主導，包括了基建、起樓、減稅、發展中小型城市、積極財政政策等等，其1988年至1992年的新經濟計劃，把內需增長目標定為4.5%，出口則為負0.5%，由此可見得其進取。

日本的內需計劃當時成功了一段時間，但到了近二、三十年，從小泉純一郎至安倍晉三，一直並不怎成功。

這究竟是甚麼原因，內地如要仿效，會不會也同樣地招致失敗呢？

我的看法是：日本近年的內循環之所以失敗，並非因為它失敗，反而是因為它太成功了。

以前標準，日本是大國，過億人口，在西方世界，除美國之外，規模最大，也向來是最大規模的內循環。它在明治維新時代，已然崛起，在二戰之前，已是一流大國，基建並不差，在戰後，努力內部建設，向來是那個年代的基建狂人。

日本土地面積小，很多年之前，已然基建過剩，這些年來，建造了太多很少車子經過的公路、只服務幾十個人的鐵路，在人口減少的今天，情況更加惡劣。

眾所周知，日本車最貴最高檔的版本，從不出口，從這方面看，日本也並不完全是出口導向。看手機，十幾年前，日本制式和全世界都不通，更加是擺明了的內循環。

簡單點說，日本的問題，是內循環太過成熟，已經沒有發展空間了。但內地，只是沿海城市比較發達，中西部的中小型城市，還有很多建設的餘地，因此還有很多的路可走。至於人口，內地是日本的11.5倍，內循環的規模也大得多，而要等到人口回落，那是十多年後的事了。

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