很多民主派人士批評,高鐵、港珠澳大橋是大白象工程,我的看法是,幾乎所有公共運輸系統,都很難以收回成本,在香港及全世界,大部份公路都是免費,在日本,不少鐵路和道路只是供少數村民使用,完全不符合成本效益,反而是人道和人權的表現。不諱言,高鐵和港珠澳大橋有著政治用途,而反對者的反對也是為著政治目的,所以本質上也與大白象工程無關。
不過,香港政府花太多無謂錢,也是事實。少人使用的公路太多路燈,高速公路太多上蓋,行人路太多不需要的欄杆,都是過度建設的例子。不過,除了過度建設之外,也有建設不足,例如道路和停車場,最離譜的是,連中央圖書館,也沒有公眾停車場,附近也沒有地鐵站,巴士路線又不太多,你叫人們借書之後,如何把書帶走呢?
但我最看不過眼的,卻是官員的bad taste。有目共睹的是,大部分的高級官員,都是為口奔馳,看他們的衣著品味,日常生活,都是屬於土蛋之流,有哪個是在閒時會逛博物館,買藝術品的呢?再看立法會,不管是民主派,還是建制派,又有哪個不是甩頭甩骨,十足周星馳電影的配角呢?
所以,我們也就有了全世界最肉酸的中央圖書館,刻板無味的市政大樓,至於大埔山寨版「天安門」許願廣場和山寨版「巴黎愛情鎖橋」,先不說其品味了,為甚麼又要把旅遊景點建設在民居附近,而不設在旅遊區呢?這豈不是再來製造擾民嗎?
沒錯,我們的政界所追求的市民理想生活,從曾蔭權時代開始,變成了一家四口住在四百呎的公屋或居屋裏,以及大量建造幾十年來沒有改變過設計的市政大樓,至於民主派的思路,就是大家要光顧那些骯髒的士多,抗拒明亮乾淨的七仔或超市,居然還有一個主要政黨,要「以農為本」,把農業作為主要產業(大家不妨猜一下,是哪個政黨?提示﹕這個政黨也提倡「杜賓稅」,這是自殺式的稅項,不過反正也沒甚麼人知道,所以也沒有甚麼所謂)……以上的政策,講出來當然陳義甚高,不過實際做出來,就是災禍了。
其實,我份人很簡單,只是要求官員和政客有點品味,對生活有點要求,但是在農民當道的社會,還有甚麼話可說呢?
作者簡介:
周顯,著名的炒股理論家,吃喝玩樂家,不著名的歴史學家、政治學家,過去還曾經當過社論主筆和武俠小說作者。
http://www.orangenews.hk/finance/system/2018/03/13/010084806.shtml
文章篇名改为:肉食者鄙
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