記得在很多年前，也即是改革開放的初期，中國的飛機遇上劫機，指引是要乘客和所有空服員聯合起來，和劫機者戰鬥。當時，香港人聽到這說法，覺得實在太不文明了，取笑內地人的野蠻。在那時，整個西方世界的共識，是要保障乘客的安危，最佳方法就是任由劫機者在機上活動，不作反抗。
然而，經過了九一一事件，那架聯合航空93號班機的部分乘客，在機上和劫機的恐怖分子博鬥，結果令到本來欲撞往國會大樓或白宮的飛機，在賓夕凡尼亞州的野外墜毀，盡量減輕了人命損失，這些乘客也因而被視為國家英雄。
從此之後，人們把反抗劫機者視為標準回應，這也在某程度上證明了，當年內地的不文明做法，也許真有其道理。
1983年8月31日至9月1日間，大韓航空KAL 007及KE 007航班由於飛離了航線，進入了蘇聯領空，被蘇聯空軍攔截，在聯絡不果，四次空射炮警告無效後，蘇聯軍機發射空對空導彈，機上載有240名乘客以及29名機組人員，包括大韓民國旅客72人、美國旅客61人、台灣旅客24人、日本旅客22人、香港旅客9人、其他國家旅客51人，全數死亡。
這事件被視為蘇聯軍方殘酷到了極點，完全不文明，沒人性的典範，被社會咒罵了很多年。也是直至九一一事件之後，人們才發現了，原來當民航機無故進入己方領空，還是中途進行截擊，最為穩當。自此之後，這做法也成為了標準模式。
由此可以見得，在國際社會，享有話語權，有制定遊戲規則的能力，是多麼重要的事。日本對於二次大戰的指控，有一個爭辯，十分有趣﹕它說在明治維新之前，侵略向來是天公地道，而且，講到對於殖民地的殘忍度，它也遠比英國温和得多，為甚麼在二戰之後，居然改變了遊戲規則，要審判它呢？它只不過是個好學生，照做西方人當年做過的事而已。
說穿了，所謂的遊戲規則，不過是勝利者下的定義而已。
作者簡介：
周顯，著名的炒股理論家，吃喝玩樂家，不著名的歴史學家、政治學家，過去還曾經當過社論主筆和武俠小說作者。
http://www.orangenews.hk/finance/system/2019/06/04/010118191.shtml
沒有留言:
發佈留言