2014年3月26日

轉主板前易升難跌

在去年,有一隻股票,是令我非常之揼心的,就是「中國汽車內飾」(8321)。

這股票我持有了一年以上,記得應該是有700萬股,參與了兩次供股,成本價大約是0.14元左右,結果,在0.2元時,有一熱心的仁兄來電,叫我快點沽出,於是,我便聽從他的忠告,沽出了這股票,take profit走人。

結果,在我沽出了這股票之後的半年,它巴巴聲的猛升,最高升到了1.63元。如果當時我沒有沽出它,就可以賺到一千萬元了。至於那位叫我快點沽這股票的朋友,我打算下次到雲南、越南、或泰國遊玩時,高價請巫師落降頭去毒他,以洩一千萬元的憤怒。

當然了,「中國汽車內飾」這股票,在1.63元的高價,我是不會買它的。但是,現時當它回落了一半以上,這又不同講法了。

客觀的因素是,它在2013年的業績,有5.43億元人仔收入,盈利是4,304萬元人仔,比去年同期增加了3倍。我幾乎可以肯定,在2014年,它的業績不會差到哪裏去,原因很簡單,皆因它正在申請轉主板,死都要頂住利潤同股價,否則交易所不批它轉板,損失可就大了。

要知道,今日的主板和創業板的殼價差額,高達兩億元至三億元,「中國汽車內飾」簡單的一個轉板,便可以賺到這筆大數,這樣的無本億利生意,去邊度搵呀?

所以呢,時至今日,「中國汽車內飾」的股價和業績,跌不到哪裏去,但要踢上1元以上,作一個有效的技術性反彈,卻是十分容易的事。畢竟,它在1元以上的買家,正如我在以前爆過料,很多都是內地的投資移民,這些人買了股票,無論是贏是輸,都不會沽出,因此「中國汽車內飾」的沽售壓力是很低的,非常易炒之至。

對於馬來西亞航機事件,有一個非常聰明、但不喜歡政治的朋友說:馬來西亞政府的態度,擺明好像前些時那個聲稱失掉了嬰兒的母親,是自己身有屎,在講大話啦。

我看馬來西亞政府的態度,也好像是想急急了結這件事,看來真的是內心有鬼,不過,以上這些都是個人的臆測,作不得準。

總之,飛機在印度洋墮海,根本就解釋不了先前的所有疑團,那些衛星照片,更加好像是各國夾埋來做一場戲……不要指責我太過多疑,成日懷疑人們有陰謀,因為我是炒股票的人,而炒股票的人特別多疑,因為我們日日被人棟,正是因為我的多疑,才能夠炒到今天,依然可以過著好生活!

http://www.am730.com.hk/column-199958

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