美國軍人馬漢在1890年出版了《海權對歷史的影響》(The Influence of Sea Power Upon History: 1660-1783)，建立了「海權論」的基礎。簡單點說，就是以貿易立國的國家，必須奪取並保持制海權，控制海洋。而要奪取和保持制海權，必須具有佔優勢的海上實力，即強大的艦隊和商船隊以及發達的基地網。
在我看來，海權和陸權其實是同一樣的東西﹕總之能連結更多的陸地，代表了能有更多的貿易，也即是更多的分工、更多的產能，便能產出更大的力量。然而，要做到這一點，先決條件就是海上運輸能力。換言之，海上運輸能力的技術改進，決定了海權的力量。
所以，文明的首先發展，永遠是在大河兩岸，皆因小船沿著大河走，遠比走當時不通的陸路更快更方便，而大河兩旁就是最繁榮的貿易地，如黃河、恒河、印度河、兩河流域、尼羅河等等。
當造船技術先進了，人們開始去發展大海，而連接陸地的大海，莫過於地中海了。地中海在西元前一千年之後的文明發展，是有目共睹的。
在這之後，海上技術並沒有多大的進步，輪到了歐亞大草原的慢慢崛起，北方騎馬蠻族愈來愈是強大，不斷的打進當時最文明的國家，在西元十三世紀，蒙古整合了歐亞大草原，然後其承繼者是俄羅斯帝國。
然便是哥倫布。他發現了美洲之後，本來是歐亞非大陸中最落後的歐洲，由於打通了大西洋航道，一躍而成為世界的霸主。這局勢的真正轉捩點，是美國在打通了西部，吃掉了夏威夷之後，整個世界大局從大西洋轉到了太平洋。
太平洋雖然比較較廣闊，但是卻有中國、日本、韓國這些人口密集的國家，而且還是東南亞的通道，從美國通往東南亞，比從歐洲方便快捷得多。當太平洋航道打通了之後，歐洲的衰落，就難以避免了。
所以說，中國的崛起，是有著地緣的優勢。可是，再往下溯去，真正世界人口密集海域，是中國的南海，經馬六甲海峽，到孟加拉灣，簡稱為印度洋，全世界的人口大國，大部分都在這裏，可以預見，這地區應是未來一百年，地球經濟增長速度最快的地區……如果中美俄日韓歐洲打了第三次世界大戰，而地球又沒滅亡，則這裏更可大收漁人之利了。
作者簡介：
周顯，著名的炒股理論家，吃喝玩樂家，不著名的歴史學家、政治學家，過去還曾經當過社論主筆和武俠小說作者。
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