特斯拉堅決開廠和馬斯克經營理念

特斯拉(Tesla)在美國的唯一車廠位於加州的Alameda，加州州長早已在上周四下令製造業復工，但Alameda則只批准它有限度的重開工廠，馬斯克(Elon Musk)決定在本周一正式復工，理由是在其他州的汽車廠如福特(Ford)、通用汽車(GM)等都復工了，如果當局要拘捕，「要抓就抓我。」(If anyone is arrested, I ask that it only be me.)

很明顯，這是一次漂亮的公關行動，皆因非但加州政府支持復工，美國總統特朗普和財長努欽也支持他，封城令的最高罰款是每天1,000美元(約7,800港元)，或監禁90天，不過從未執行過，皆因在這之前，每位收到告票的人，結果都同意繼續遵守禁令了。

我相信馬斯克應該不會聽Alameda支笛。聰明絕頂的他，已搶到了道德高地，還有總統和州長的背書，一定有風使盡，寧願坐牢做烈士，也不會低頭。事實上，這種令到自己名望更上層樓的烈士，完全不怕當。

我寫過，一間公司的利益極大化通常有3種取態，一是員工利益行先，二是社會利益行先，三是股東利益行先。

在資本主義社會，很多人同意是股東利益行先，我也同意這說法。進一步，我更加認為是社會利益行第二，員工利益應放到最後，因為以員工利益行先的公司，根本無法持續生存。

但反了過來，當災難發生時，反而應該調轉過來，以員工利益行先，股東利益排到最後，因為沒有員工，就沒有公司，這是共同體維持生存的必要手段。換言之，寧願花光儲備，公司借貸，也要盡量保住員工。

然而，在社會主義國家，卻是把社會/國家的利益擺在第一位，如內地，昇平時期，股東排第二，非常時期，員工排第二，而國家利益排第一的地位，永遠不變。

至於馬斯克的思想，則同所有人的公司理念都不同，他想的是幾十年、幾百年後的人類未來發展，他是以這個來作為公司經營理念的首位，這一點，從他和馬雲的對話，就表露無遺了：馬雲看的科技，是短期的未來，而他看的，是長期的。公司賺錢，在他看來，不過是為了更好地實現他的目標的手段，而不是目標。

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