我在本欄說過，在海權當道其間，島國成為了競爭力最強的地理環境，因而造成了英國和日本的崛起，皆因島國的土地面積小，內部交通發達，很容易組合成為一個共同體，團結力特強。但它又四面環海，四通八達，因而經濟特別發達，而且更具有侵略性。
然而，由於陸權路交通的技術進步，包括了汽車、火車、高速公路等等，令到陸權重新興起，海權慢慢的衰落。這個大趨勢，說來簡單，可是，這難免衍生出一個問題：半島算不算是島？半島國算不算是島國？
之令我想到這問題，皆因阿根廷。
話說在十九世紀末至二十世紀初，阿根廷富得漏油，但一百年後，它已淪為窮國，貨幣崩潰、國家瀕臨破產，也不是新聞了。對此，分析者列出了無數原因，但他們可沒想到過，這究竟會不會是阿根廷的地緣關係：雖然嚴格來說，阿根廷的西邊有一個智利，並不算是一個完整的半島，但它的南部是空蕩蕩的大海，半島也是島，當海權沒落時，非但島國不成，連半島國也遭殃了。
事實上，只要攤開地圖一看，阿根廷是死地。英國和日本的優勢是位於北方，而北方比南方繁榮得多，阿根廷除了接壤的智利、玻利維亞、烏拉圭、巴拉圭之外，要循海路去南美洲以外的別的國家，都是十分遙遠。
一般來說，長程運輸，海路比陸路便宜，但短程運輸，陸路的成本比較低，不過阿根廷算是前不巴村、後不巴店，位處地球一端，最近的是非洲西岸，地理形勢非常惡劣。
講完了阿根廷，現在輪到講其他的半島，例如南非、西班牙、韓國，以至於整個中南半島，近年也似乎也好不到哪裏去。最好的是新加坡，但它只有563萬人口，體量只是一個城市，和幾千萬人口的中型國家是不同的概念。
以上的分析只是初步，想法尚是稚嫩，不過「半島國」的概念好像還沒有人提出過，姑且拋磚引玉，先把題目拋出來，以後再作深究。
作者簡介：
周顯，著名的炒股理論家，吃喝玩樂家，不著名的歴史學家、政治學家，過去還曾經當過社論主筆和武俠小說作者。
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