由於中國在電動車銷售贏晒，西方社會完全敗下陣來，因此美國和歐盟只能掉轉槍頭，對中國電動車徵收重稅；而且美國和日本繼續大力投資燃油車，甚至幾乎要放棄電動車。問題在於這場油電車之戰，究竟誰會勝出呢？
回答這個問題，首先得知一個基本原理，就是汽車的未來應用，例如智能駕駛，甚至是把車子作為居室，設有大量家庭電器，在於需要用電。換言之，就算用燃油車，也要使用強大的電池，因此這是非開發不可的高新科技。
西方愚笨建貿易壁壘
但最重要的是，電動車設計比燃油車簡單得多，因此其製造成本也便宜得多。如今它還是新興產業，隨着技術進步及規模效應，在可見的未來，相信電動車成本和價格還有大幅下調空間，將令燃油車的吸引力越來越低。
當中國和西方汽車產業互成壁壘，非洲和中西亞的出口數目，就成為雙方陣營決勝的關鍵。不消說，制訂關稅的一方，必然也是競爭力較弱的一方，西方長期的小院高牆，技術差距只會越來越大，顯然是愚笨的。
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