加息不代表升市即完

【明報專訊】我對於宏觀經濟大勢，一向不甚研究，因為這會涉及太多的數據研讀，太花時間了，為了多快好省地賺錢，所以唯有炒股不炒市。所以，我對於美國今年會不會開始加息，實在不甚了了，但很多人的分析都認為，美國將會在今年開始加息，那就姑妄聽之，相信他們吧。

問題在於，加息會不會影響到樓價，又會不會影響到股市呢？根據傳統智慧，在加息的初期，即是頭兩次的加息，可能會在幾天之間的短期之內，推跌股市，但是股市很快便能夠恢復元氣，更有可能會創下新高。

換言之，頭兩次加息效力不大，反而往往是股市創新高的機會。不過，當政府一直加息下去，股市就難逃一跌了。所以呢，加息並不代表股市的音樂椅遊戲完結，不過，也是電影看到了八十幾分鐘，雖然未完，而且正在高潮當中，但已離完結不遠了。

飛機接連失事 非純屬巧合

亞洲航空的飛機失事了，記得當日馬航連續兩次出事，我寫了一篇社論，說如果是巧合，這機會率未免太低了。如果把這一次也算上去，連續三次的飛機失事，時間相距只是幾個月，而且均有同一地區的航空公司所發生，兼且在先前，航空公司的飛行紀錄也是頗佳的，卻突然遭逢了連番意外。以上的機會率又有多大呢？

我有一個參考數字，就是飛機失事的機會率，是三千多萬分之一。假設航空公司一天飛幾十個航班，在這段日子之間，大約飛了幾千次，居然會丟了三次飛機，如果從數學上來說，這個機會率，比宇宙的年齡還要低(參考值：宇宙的年齡是150億歲左右)。所以，我只能相信，這三次空難之中，必然有一個內在原因，而不純是巧合，只是我們暫時想不出原因何在而已。

[周顯 投資二三事]

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150106/columnist/en30_en30.htm

股壇服務一條龍 幫租槍接贓著草

股壇中人都知道，香港有一家至兩家公司，提供了全面的支援服務，從租槍到飛車，以至於接贓、著草等等，嗯！我比喻的是炒股票上提供上市殼、借錢、注資項目、人頭、接貨基金、幫手偷錢等等，無一不備，也正因為它的服務實在太過齊全、太過優良，所以客戶眾多，有足足幾十家上市公司，都採用了其全套服務，甚至連藍籌股，也都要幫襯。

當然了，最大的那位大賊，好比「葉繼歡」，也即是證監會的頭號通緝犯，也是它的客戶，而且還是長期客戶。然而，做「葉繼歡」的生意，會惹來很多的麻煩，證監也會常常來查數，又或者是盤問其人頭，哪怎麼辦才好呢？

答案是﹕加loading囉。據知，這位大賊要付的利息，高達35厘，借錢給他，3年已經歸本兼有賺了。喂！如果他問我借，我打崩頭都借給他，咁好利息，證監問就問啦！只可惜，我肯借出他也不肯借入，因為我並沒有全套服務可以提供。

馬航兩空難 應尋找關連點

馬航的第二宗空難，外界一致認為是被導彈擊中的，最大嫌疑犯是烏克蘭的親俄武裝分子。我卻認為，空難是很罕有的事情，只有幾十萬分之一的機會，如果在4個月之內，同一家馬航連續發生了兩宗空難，這在統計學上的機會率，是千億分之一的級數。這種情，是完全沒有任何疑點的(這裏指的是兩宗空難是獨立事件)，但在統計學上卻幾乎不可能發生，我們應該相信統計學，還是應該相信事實的描述？

如果我們相信統計學，那只有相信，這其中必然有一個原因，把兩宗事件串連起來，而不是兩宗個別事件。總不成第一宗空難也是親俄武裝分子射下來的吧？簡單一點說，我認為，應該調查一下這一次空難的機師背景，看看有沒有什麼奇怪的地方。

轉主板前易升難跌

在去年，有一隻股票，是令我非常之揼心的，就是「中國汽車內飾」(8321)。

這股票我持有了一年以上，記得應該是有700萬股，參與了兩次供股，成本價大約是0.14元左右，結果，在0.2元時，有一熱心的仁兄來電，叫我快點沽出，於是，我便聽從他的忠告，沽出了這股票，take profit走人。

結果，在我沽出了這股票之後的半年，它巴巴聲的猛升，最高升到了1.63元。如果當時我沒有沽出它，就可以賺到一千萬元了。至於那位叫我快點沽這股票的朋友，我打算下次到雲南、越南、或泰國遊玩時，高價請巫師落降頭去毒他，以洩一千萬元的憤怒。

當然了，「中國汽車內飾」這股票，在1.63元的高價，我是不會買它的。但是，現時當它回落了一半以上，這又不同講法了。

客觀的因素是，它在2013年的業績，有5.43億元人仔收入，盈利是4,304萬元人仔，比去年同期增加了3倍。我幾乎可以肯定，在2014年，它的業績不會差到哪裏去，原因很簡單，皆因它正在申請轉主板，死都要頂住利潤同股價，否則交易所不批它轉板，損失可就大了。

要知道，今日的主板和創業板的殼價差額，高達兩億元至三億元，「中國汽車內飾」簡單的一個轉板，便可以賺到這筆大數，這樣的無本億利生意，去邊度搵呀？

所以呢，時至今日，「中國汽車內飾」的股價和業績，跌不到哪裏去，但要踢上1元以上，作一個有效的技術性反彈，卻是十分容易的事。畢竟，它在1元以上的買家，正如我在以前爆過料，很多都是內地的投資移民，這些人買了股票，無論是贏是輸，都不會沽出，因此「中國汽車內飾」的沽售壓力是很低的，非常易炒之至。

對於馬來西亞航機事件，有一個非常聰明、但不喜歡政治的朋友說：馬來西亞政府的態度，擺明好像前些時那個聲稱失掉了嬰兒的母親，是自己身有屎，在講大話啦。

我看馬來西亞政府的態度，也好像是想急急了結這件事，看來真的是內心有鬼，不過，以上這些都是個人的臆測，作不得準。

總之，飛機在印度洋墮海，根本就解釋不了先前的所有疑團，那些衛星照片，更加好像是各國夾埋來做一場戲……不要指責我太過多疑，成日懷疑人們有陰謀，因為我是炒股票的人，而炒股票的人特別多疑，因為我們日日被人棟，正是因為我的多疑，才能夠炒到今天，依然可以過著好生活！

http://www.am730.com.hk/column-199958