尋找無辜被累的股票

在上星期，整個股市的焦點所在，莫過於「中國天然氣」(931)在上周四股價在短短的9分鐘之內，急跌了六成，最多曾經跌71.5%，當日的總成交量到達了28億元，僅次於「盈富基金」(2800)，這自然成為了市場的焦點所在。

戰火所及，難免殃及池魚，因此股的大跌，令到散戶產生恐慌，因而拋售其他細價股，於是在當日以及翌日，細價股大部分均告下跌。然而，正是有危才有機，這其中有好些細價股，正值剛剛開車，升勢才剛剛開始，忽然給這個突如其來的壞新聞所拖累，因而跌了不少，在我這等冷靜的投資者而言，這反而是一個乘機趁低吸納平貨的大好良機。

其中的一隻，就是剛剛從創業板轉為主板的「中國汽車內飾」(048)，它在10天前才進行過配售，配售價0.38元，配售後，股價慢慢上升，最高升至0.55元，誰知因為「中國天然氣」的拖累，在上星期五收市時，又跌至了0.425元的低位。但這個低位，恰好為我們帶來了一次趁低吸納的機會。畢竟，這是一隻剛剛開炒的股票，方興未艾，當風頭火勢過去了之後，應該可以是第一批重新彈起的股票之一。

至於說到「中國天然氣」，大家都知道，我和它的管理層十分熟悉，在上星期五，我和其總裁「聖約翰美人」余伊婷通電話聊天，說到了此事，她問我有何想法，我回答說：「某報說你的公司只有8名員工，平均薪水是1.4萬元，每人負擔40億元的市值。如果我是你，我會回答：唓！巴菲特間公司只有十幾個員工，平均薪水都不見得很高，每個員工都值幾百億市值。如果照這條公式去計算，你的股價還要再升十倍！」

她大笑﹕「你說得對！」

我也大笑，因為覺得這番話是得意傑作，所以也馬上致電給幾位朋友，把這番話轉述了一遍，人人均大笑。

說回「中國天然氣」這股票，記得我在去年在某報大力推介時，它的股價是0.2元，最高炒至上星期四的3.02元，上周五收市也有1.35元。我問一位在這兩天輸了幾百萬元、輸到媽媽聲的「長期炒家」﹕「你是幾錢上車的？」

她說：「0.7元左右囉。」

我說；「0.7元上車，距離現價位都升了接近一倍，你咁都要輸錢，證明你的炒作功夫太差，輸錢怨不得人！」

http://www.am730.com.hk/column-228950

兩新招吸內地客 細價股狂炒

近兩年來，細價股愈炒愈旺，這固然有很多的客觀因素，例如說，百業不景，生意淡薄，不如賭博；又例如說，窩輪市場滅亡，因此資金都流往炒細價股去了。但是，其中不能忽略的兩大個原因，卻是細價股的銷售方式，有著兩種突破性的「新科技」。

內地股民長揸 無銷售壓力

第一種是投資移民，第二種則是利用傳銷，去出售實貨股票，買家都是「強國人」。由於這兩種買家都是買了股票，長期持有，不會沽出，因此也就沒有了銷售壓力，股票的長升長有，也就是一點都不奇怪的事了。

用這種「高新科技」來炒股票的兩大奇葩，一個是喜尚控股(8179)，另一個則是中國汽車內飾(0048)。

我沒有買過喜尚控股，但卻在中國汽車內飾的股價起步時，贏過了幾十萬元。

中國汽車內飾買得過

到了後來，中國汽車內飾的股價升了十多倍，我當然不敢買進，結果它愈升愈有，我更加不敢高追，現在回顧往事，當然是很後悔當日的錯誤決定了。

不過，近月它的股價終於回落到「買得過」的合理程度，日前進行了批股，批股後，股價又再慢慢攀升，開始有了上升的動力。因此，我有好幾位市場活躍的朋友，都打算乘著這股升勢，撲進去炒番一轉，因為按照圖表分析，0.7元以下沒有阻力位，真正的阻力是在1元以上，這自然是有不少的炒作空間。

[周顯 投資二三事]

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140926/columnist/en30_en30.htm

合乎炒鬼的股

在2012年，中國汽車內飾（當時在創業板，8321）接連供股兩次，首先是3月時宣佈了2供1，繼而再在7月時再來一次1供2，兩次的供股價都是0.1元，利益申報是：這兩次供股我都躬逢其盛，參與了。

在第二次供股完畢之後，它的股價幾乎是馬上急升，我很不幸地，在0.22元左右，沽清了手上的所有股票。想不到它的升勢竟然持續下去，然後好消息不停的公佈，不但盈利上升，而且還申請轉主板上市。

有平貨才有動力

它的升勢維持了一年，一直升至去年10月28日的1.63元史上最高位。市場消息傳聞，這是因為大量的強國投資移民買了貨，要知道，很多投資移民買股票，是持有七年，拿到了香港身份證之後，才沽出的。這種buy and hold的股民，如果數目夠多，當然大大有利於公司的股價，這也不失為強國人進貢香港股民的一條途徑。

然而，這股票雖然在申請主板時，升個不停，但在快要轉板時，股價則在猛跌，這正正應了一句︰好消息出貨。它的股價一直跌至今年6月至7月時的0.28元，這是它在近兩年的低位。

正是在它轉主板之前的一個月，其股價開始回頭攀升，最高是轉板前三日的0.64元。它是在8月22日正式轉為主板，號碼是「48」，相信是花錢買回來的幸運號碼。

在股價下跌了這麼多後，其市值只有區區的5億元，強國人都是在1元以上的價位遭到「縛住」的，故此，它從現價位升至0.7元左右，是一帆風順，全無阻力。

轉板之後，在上星期四，中國汽車內飾（048）宣佈配股售2.3億股，每股0.38元，集資8,490萬元。愚見認為，在這次批股之後，股票又回復了上升的動力，皆因手上有平貨，才有炒股票的動力，這是炒鬼的法則之一。

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20140924/18877002

創仔轉主板前 不會殺散戶

幾日前，有朋友叫我介紹一隻股票來買，我隨口說：「中國汽車內飾(8321)啦。」

朋友問：「係咪贏梗架？」

我說：「家陣風頭火勢，五窮六絕，邊有贏梗的股票？不過買來炒炒，上望希望贏幾十個巴位，輸極有個譜，咪整呢隻你炒下囉。」

朋友問：「何解？請論述之。」

我說：「4億市值的股票，正準備創仔轉主板，家陣搏晒命，又發盈喜又盛，都係為咗轉板呢壇big tea rice，唔通會因小失大、殺一浸散戶，搞到連板都轉唔成咩。所以，由現在開始，到轉板成功為止，都係前七後七嘅安全期，亂炒一通都唔怕。」

朋友問：「如果我唔想亂炒，想買些長線股票來揸呢？」

亂炒股如落老蘭

我說：「可以長期持有的股票，一個月都不會有一隻，但是亂炒的股票，則好像落老蘭溝女，晚晚都可以找到機會。」

朋友問：「亂炒一通的股票，和落老蘭溝女，有什麼關係？」

我說：「落老蘭溝女，見有『餐屎面』，就撲上去，雖然有時會食白果，但都要咁做，鬼叫你咸濕，想食快餐咩，因為no venture no gain，你不願意冒食白果的風險，就沒有一夜情的機會。要亂炒股票，只要upside大於downside，就要撲去亂買，鬼叫你爛賭咩。如果你想找長線投資的股票，使乜三日唔埋兩日就來問我攞貼士啫，三個月問一次都得啦。」

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140513/columnist/en30_en30.htm

轉主板前的炒法

「中國汽車內飾」(8321)股價是從0.1元起步去炒的，我也是在低位購進了，但卻並沒有在高位沽出，平均沽出價是0.22元左右，但結果它最高炒至1.63元，這是我在2013年最為後悔的股票之一，如果沒有沽出，那就有千多萬元的進帳，買隻「渣渣地」的遊艇都足夠了。

我曾經在他報寫過，這股票股價在1元以上的高位時，以一張一張的實貨股票形式，把股票出售了給很多內地的投資者，由於是一張一張的「公仔紙」實貨，要花上很繁複的手續，才能沽出，再加上現價位已經輸了五至七成，當然也不會沽出。換言之，這些股民是在高位給「綁」住了。

如果看圖表，股價是從0.97元一下子gap down到0.7元的，所以它的阻力位，也是在0.97元，距離現價位，有一倍以上的上升空間。這叫做：「在低位開波又炒過。」只要不沾到蟹貨區，照說是不會有很大的沽售壓力的。

事實上，在上星期五，它已大成交(1,700萬元)、大波幅(接近兩成)，而且上升了6.66%，很有鑊氣。鑊氣從何而來呢？該集團早前公布了2013年全年業績，賺了4,304萬元人民幣，同比增長3倍，剛剛它又宣布盈喜，即是它的基本因素很好，以現價位計算，市盈率是11倍左右，到了明年，那就降至10倍以下了。

但最重要的，還是該集團已經在申請由創業板轉往主板掛牌。一隻股票轉了主板，單單殼價，便已經賺了2億元，所以萬事都以申請成功為先，花幾多成本都不惜。現時它的市值是4.6億元，這不過是稍高於主板殼價，但它還有一盤年賺四千幾萬兼有盈喜的生意噃。

所以，在申請主板成功之前，它不會有太過大幅的下跌，因為這會影響了它的申請，所以股價是會死頂著的。所以我認為，這股票的上升空間是0.95元，下跌空間是0.3元(低過此數轉主板則會出現困難)，以上星期五的收市價0.4元去計算，是很抵賭的。

為甚麼在「五窮六絕」的時刻，還要講股票？因為我知道很多股民都很爛癮，不炒股票會身痕的。所以，就算在市況差的時候，最多細細注，買少點囉，但不賭，那就不可以。為甚麼我知道香港有這種病態賭徒？因為我都係囉！

http://www.am730.com.hk/column-205479

大炒機會 不能錯失

前兩天，我接到了一通電話，叫我留意中國汽車內飾(8321)這隻股票，由於這位線人的線報通常有一定的準繩程度，而中國汽車內飾也是我一直觀察的股票，所以我便加倍留神其走勢了。

相信資深的讀者，都會記得我在兩年前，曾經持有過這股票，只是後來賺得不多，便沽出了。如果多堅持半年，這股票足足可以為我帶來10倍的利潤，這是在近年令我最為後悔的股票之一。所以，我對自己說，如果這一次它再有一次大炒的機會，我是絕對不能再錯失一次，否則這將令到我的心靈大受打擊，咁就唔好啦。

在大家看到這篇文章的時間，我已身在東京，和兩個朋友來遊玩，玩一個周末便回來。我安排了一位日本通，即是我在東京演講的召集人，負責當嚮導。

普通人難以區分更好和最好

這一次我本來想訂吃「澤田」(Sawada)的壽司，但是回心一想，這兩個朋友並非食家，如果同他們吃「澤田」，一餐幾萬yen，未免是浪費金錢，所以不如退而求其次，吃久兵衛算了，價錢只是一半。

久兵衛的壽司，我給8分，澤田的壽司，我則給9.5分，不過，一般人是吃不出8分和9.5分的分別，所以用貴一倍的價錢去吃9.5分的食物，對他們來說，就是浪費了。

不過，有能力分辨出8分和9.5分的人，實在十分少，大家可以看看香港那些所謂食家寫的食評，間間餐廳都話好，又有哪一個有這個能力分得出好、更好和最好的分別呢？這種水準都做食家寫食評，更何況是普通人呢！

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140328/columnist/en30_en30.htm

轉主板前易升難跌

在去年，有一隻股票，是令我非常之揼心的，就是「中國汽車內飾」(8321)。

這股票我持有了一年以上，記得應該是有700萬股，參與了兩次供股，成本價大約是0.14元左右，結果，在0.2元時，有一熱心的仁兄來電，叫我快點沽出，於是，我便聽從他的忠告，沽出了這股票，take profit走人。

結果，在我沽出了這股票之後的半年，它巴巴聲的猛升，最高升到了1.63元。如果當時我沒有沽出它，就可以賺到一千萬元了。至於那位叫我快點沽這股票的朋友，我打算下次到雲南、越南、或泰國遊玩時，高價請巫師落降頭去毒他，以洩一千萬元的憤怒。

當然了，「中國汽車內飾」這股票，在1.63元的高價，我是不會買它的。但是，現時當它回落了一半以上，這又不同講法了。

客觀的因素是，它在2013年的業績，有5.43億元人仔收入，盈利是4,304萬元人仔，比去年同期增加了3倍。我幾乎可以肯定，在2014年，它的業績不會差到哪裏去，原因很簡單，皆因它正在申請轉主板，死都要頂住利潤同股價，否則交易所不批它轉板，損失可就大了。

要知道，今日的主板和創業板的殼價差額，高達兩億元至三億元，「中國汽車內飾」簡單的一個轉板，便可以賺到這筆大數，這樣的無本億利生意，去邊度搵呀？

所以呢，時至今日，「中國汽車內飾」的股價和業績，跌不到哪裏去，但要踢上1元以上，作一個有效的技術性反彈，卻是十分容易的事。畢竟，它在1元以上的買家，正如我在以前爆過料，很多都是內地的投資移民，這些人買了股票，無論是贏是輸，都不會沽出，因此「中國汽車內飾」的沽售壓力是很低的，非常易炒之至。

對於馬來西亞航機事件，有一個非常聰明、但不喜歡政治的朋友說：馬來西亞政府的態度，擺明好像前些時那個聲稱失掉了嬰兒的母親，是自己身有屎，在講大話啦。

我看馬來西亞政府的態度，也好像是想急急了結這件事，看來真的是內心有鬼，不過，以上這些都是個人的臆測，作不得準。

總之，飛機在印度洋墮海，根本就解釋不了先前的所有疑團，那些衛星照片，更加好像是各國夾埋來做一場戲……不要指責我太過多疑，成日懷疑人們有陰謀，因為我是炒股票的人，而炒股票的人特別多疑，因為我們日日被人棟，正是因為我的多疑，才能夠炒到今天，依然可以過著好生活！

http://www.am730.com.hk/column-199958

創業板股票大升 原來有炒股「利器」

這一年來，我買過了3隻創業板股票，都是炒到十位數字市值，炒到令人不敢置信的，這3隻股票我都先後同各位讀者報告過了，今天再回顧一次。

最近期的一隻，當然是新上市不久的「港深聯合」(8181)，還有一隻是「中國汽車內飾」(8321)，第三隻則是「新濠環彩」(8198)，都是十幾億到廿幾億市值，如果下注敲中了，發達也有可能。可惜的是，在前兩年，我已給衰市嚇破了膽子，買創業板股票不敢買得太大，否則贏的錢都夠買一兩架法拉利了。

投資移民持股很少沽

問題在於，為什麼這一類型的創業板的股票，可以升到如此誇張，簡直好像可以違反地心吸力呢？在以前，這是不可能做到的事。

我認為，這是因為近來金融界發明了很多犀利的炒股「利器」，所以令到股壇的生態也為之改變了。

這些「利器」包括﹕

第一，在內地的二三線城市，用傳銷的方式，去賣一張張的實貨股票啦，這些人買了幾千蚊實貨股票，無理由會搭飛機來香港開戶口沽股票啫？成本都唔夠啦。

第二，游說投資移民購買啦，這些投資移民買了之後，很多都會揸足7年，移民成功後，才去考慮沽出。這時候，過咗海已經是神仙啦。

「創業板殼價成億幾銀」

第三，現時注資進上市公司之內的項目，一放就是一百幾十億，個殼市值低一點點，都放不進去，所以必須大撼大，才可以有數圍也。

我的一個朋友形容得最好：「十幾年前，一個殼價5000萬，都有好多隻炒到十幾億市值，而家一個創業板殼價成億幾銀，炒到二、三十億市值，啱比例喎！」

[周顯 投資二三事]

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20131126/columnist/en30_en30.htm

散戶止賺不止蝕

編輯轉來了某位讀者的來信，這位讀依着我說過的股票去買，有些贏了，有些輸了，贏的跑掉了，但輸的卻沒有止蝕，仍然持有。

我從沒覺得、或說過自己挑股的能力很高，因為作為一位「大師」，專長應該是在哲學和理論方面，挑股只是末技。事實上，我早承認過，很多小朋友的挑股能力，都比我強，因為他們獃在家裏的研究時間也遠比我多，一些基本的運算能力，如會計，也比我強，而看股票也比我更為細心，因為我是只看大局，少看細節的。

作家專欄非服務小眾

我很少會回答讀者的來信，因為覺得浪費時間﹕作者是屬於大眾的，不為小眾服務，但是這位讀者的情似乎是普遍的，所以我也有興趣普遍性地回答他的問題。

這位讀者說買了兩隻我推介過而贏錢的股票，卻持有四隻輸錢的。我談及過的股票當然不止這個數目，贏錢的有更多，例如說，「中國汽車內飾(8321)和新濠環彩(8198)便升了超過十倍，我真正強力推介過、翻來覆去地說的，只有一隻，就是思捷環球(0330)。輸錢的股票當然也有很多，但因為太丟臉，不說了。

蒙能1.17元止蝕 最後炒至17元

所以說，貼士是不一定贏錢的，你贏了就走，輸了卻不止蝕，抱着一大堆垃圾股票，最終變成廢紙，人人都會說不止蝕是咎由自取。可是，止蝕了呢，當年朋友推介我買蒙古能源(0276)，我在1.5元購入，1.17元止蝕，結果炒至17元，我揼心揼得吐血。

所以說，買股票贏錢與不，最終還是看運氣。至於這位讀者問的名家國際(8108)問題，明天是供股的截飛日，明天再說。

[周顯 投資二三事]

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20131118/columnist/en30_en30.htm

怪事年年有 股市特別多

大家要知道，在股市，只要有錢，做什麼都可以，你要股價升十倍、一百倍，只要有錢，都是易如反掌的事，問題只在於一個﹕Exit is always the problem。怎樣把股票賣出去，是最大的問題。

近來最絕的一個方法，是一個內地的金融公司老闆告訴我的。他不明所以，所以問我點解。

話說在南京，有一幫傳銷人，傳銷的竟然是杯子，一個杯子賣4000元人仔，竟然大把人買，為什麼呢？

皆因他們賣杯子，另附送一份禮物，這份禮物就是，登登登，香港股票一張，大約比現價，還有兩成的溢價。要知道，在中國內地，賣香港股票是犯法的，但賣杯送股票，是不是犯法，就見仁見智了。

傳銷股票 持實貨難沽

這種賣股方式，有一個絕妙的好處，就是客人拿着實貨股票，並未存進中央結算系統，就算要沽貨，也無從可沽，既然無人可沽貨，那麼，長升長有的股票，也就不足為奇了。先前同大家介紹過賣股票給投資移民，現在又有在內地傳銷股票，炒股票的奇妙方法有一萬種，很多種都可以維持股價不跌而大量出貨，怪不得有中國汽車內飾(8321)、港深聯合(8181)之類的奇怪股票，大升特升之後，最多只係回少少，跟住居然還可以再上過，簡直是令人難以置信。

金融公司老闆朋友說﹕「我明白了。你有沒有一些莊家朋友，我在內地也有大量營銷渠道，也可以幫他們傳銷股票！」

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20131025/columnist/en30_en30.htm