轉主板前易升難跌

在去年，有一隻股票，是令我非常之揼心的，就是「中國汽車內飾」(8321)。

這股票我持有了一年以上，記得應該是有700萬股，參與了兩次供股，成本價大約是0.14元左右，結果，在0.2元時，有一熱心的仁兄來電，叫我快點沽出，於是，我便聽從他的忠告，沽出了這股票，take profit走人。

結果，在我沽出了這股票之後的半年，它巴巴聲的猛升，最高升到了1.63元。如果當時我沒有沽出它，就可以賺到一千萬元了。至於那位叫我快點沽這股票的朋友，我打算下次到雲南、越南、或泰國遊玩時，高價請巫師落降頭去毒他，以洩一千萬元的憤怒。

當然了，「中國汽車內飾」這股票，在1.63元的高價，我是不會買它的。但是，現時當它回落了一半以上，這又不同講法了。

客觀的因素是，它在2013年的業績，有5.43億元人仔收入，盈利是4,304萬元人仔，比去年同期增加了3倍。我幾乎可以肯定，在2014年，它的業績不會差到哪裏去，原因很簡單，皆因它正在申請轉主板，死都要頂住利潤同股價，否則交易所不批它轉板，損失可就大了。

要知道，今日的主板和創業板的殼價差額，高達兩億元至三億元，「中國汽車內飾」簡單的一個轉板，便可以賺到這筆大數，這樣的無本億利生意，去邊度搵呀？

所以呢，時至今日，「中國汽車內飾」的股價和業績，跌不到哪裏去，但要踢上1元以上，作一個有效的技術性反彈，卻是十分容易的事。畢竟，它在1元以上的買家，正如我在以前爆過料，很多都是內地的投資移民，這些人買了股票，無論是贏是輸，都不會沽出，因此「中國汽車內飾」的沽售壓力是很低的，非常易炒之至。

對於馬來西亞航機事件，有一個非常聰明、但不喜歡政治的朋友說：馬來西亞政府的態度，擺明好像前些時那個聲稱失掉了嬰兒的母親，是自己身有屎，在講大話啦。

我看馬來西亞政府的態度，也好像是想急急了結這件事，看來真的是內心有鬼，不過，以上這些都是個人的臆測，作不得準。

總之，飛機在印度洋墮海，根本就解釋不了先前的所有疑團，那些衛星照片，更加好像是各國夾埋來做一場戲……不要指責我太過多疑，成日懷疑人們有陰謀，因為我是炒股票的人，而炒股票的人特別多疑，因為我們日日被人棟，正是因為我的多疑，才能夠炒到今天，依然可以過著好生活！

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